Este recorrido que se inicia en Salinas y termina según unos en Machalilla y según otros en Esmeraldas es uno de los viajes más placenteros y diversos que un viajero puede realizar. La carretera corre al filo del mar en casi todo el trayecto, una ventaja difícil de superar para otros recorridos.
La diversidad de la ruta no permite ni un instante de sueño, a cada paso se encuentra un paisaje digno de una fotografía, un kiosko con especialidades típicas, artesanías e incluso rarezas del mar que han aparecido en la pesca del día.
Una de las ventajas de la ruta es la cantidad de alojamiento que encontramos en cada población, así el viajero podrá disfrutar de un viaje pausado, con las paradas que quiera realizar sin preocuparse de dónde pasar la noche; excepto si el viaje ha coincidido con un feriado nacional.
Zona Olón
Santuario Blanca
Estrella del Mar de Olón Esta ubicado en un peñasco de aproximadamente 100 metros de altura, desde donde se tiene una sensacional vista
no solo del mar, sino también de todos sus alrededores, en donde se pueden apreciar
botes de madera y barcos pesqueros. Sitio ideal para los aficionados a la fotografía.
Montañita
Es una comuna que está ubicada en las costas ecuatorianas de la provincia de Santa
Elena y por donde pasa la carretera de la Ruta del Sol. A 200 Km de la ciudad de Guayaquil. Llamada así por estar ubicada en una ensenada rodeada por cerros, y vegetación al pie del mar, actualmente es un balneario turístico. Sus olas derechas perfectas que llegan hasta los 6 m atraen a turistas nacionales y extranjeros para la práctica de deportes como el surf.
Montañita es un lugar mayormente pacífico, con un toque bohemio que se puede
comprobar tras caminar por sus calles donde se encuentran todo tipo de bares, restaurantes informales, vendedores de artesanías, fiestas, cabañas ecológicas, fogatas al atardecer, clases de surf, y extranjeros de diversas nacionalidades.
Cordillera Chongón-Colonche
La cordillera Chongón-Colonche recorre 95 km de la costa ecuatoriana en sentido este-oeste y la forman un cinturón de cerros que se extienden desde el oeste de
Guayaquil. Dentro de esta cordillera se encuentran el Bosque Protector
Chongón-Colonche, al occidente de Guayaquil. El Bosque Protector presenta
bosque húmedo de garúa en la parte alta de la cordillera y bosques más secos hacia las laderas de la misma.
Manejo en lodo
Ruta de manejo: Maneje solo en lodo poco profundo (la profundidad no debería sobrepasar la mitad del diferencial). Manténgase en terreno que sea lo más firme posible.
Escogiendo la marcha: Escoja una marcha menor a la que le permitirá salvar el obstáculo de lodo. Si el vehículo tiene un sistema de bloqueo de diferencial, actívelo.
Uso del embrague: Mantenga una velocidad que le evite perder tracción y no cambie de marchas. Cambiar de marcha puede resultar en una pérdida abrupta de la velocidad y hacer que su vehículo se atasque.
Uso del volante: El girar el volante en una superficie con lodo causa una mayor resistencia. Mantenga una dirección constante.
Uso del volante: El girar el volante en una superficie con lodo causa una mayor resistencia. Mantenga una dirección constante.
Manejo en arena
Tracción y presión de llantas: En suelo arenoso, de arena suave, la resistencia es alta. Al igual que en lodo, incrementar la tracción en la arena no es fácil. Para evitar quedar atascado, reduzca la presión de las llantas. No obstante, si baja demasiado la presión las llantas, estas podrían separarse de los aros creando un tipo de problema muy diferente.
Escogiendo la marcha: Si considera que existe una resistencia grande, "L4" es una buena opción. Si el vehículo tiene un sistema de bloqueo de diferencial, actívelo.
Uso del volante y del embrague: No curve de golpe. Embragar podría hacer que el vehículo se atasque. Por eso, utilice una marcha que le permita hacer el trayecto sin tener que cambiar. Si tiene que cambiar de marcha, hágalo rápidamente para evitar quedarse sin viada. Por esto las transmisiones automáticas son preferibles a las manuales ya que no requiere del uso de un embrague.
Parando el vehículo: Si aplica los frenos, el vehículo se hundirá. Por eso, permita que el vehículo se pare por sí mismo o, mejor aún, que pare sobre una superficie sólida, y si es posible, sobre una montículo para poder comenzar a andar otra vez ladera abajo.
