A-TRAC
Control de la tracción. El sistema A-TRAC controla la distribución de torque a cada rueda para prevenir que las llantas giren en vacío (como se puede dar el caso en superficies resbalosas) y asegurar que el vehículo avance. Cuando el sensor de A-TRAC detecta que alguna rueda está girando en vacío, reduce el torque en esta rueda e incrementa el torque en las otras para ayudar a que las llantas se adhieran a la carretera y que el vehículo pueda avanzar suavemente, estable y seguro.
ABS
(Anti-lock Brake System) Sistema de Frenos Antibloqueo. Evita que las ruedas se bloqueen durante un frenado de emergencia, evitando perder el control de la dirección del vehículo y alargar la distancia de frenado. EBD - Distribución electrónica de la fuerza de frenado. Regula la presión de frenado en las ruedas delanteras o posteriores, dependiendo del peso de cada eje o de qué tan brusco sea el frenado.
Alerón
Mejora la aerodinámica del vehículo, y al mismo tiempo le da un aspecto deportivo y/o elegante.
Anclajes ISOFIX
Anclajes que se encuentran en el asiento posterior del vehículo para sujetar el asiento del bebé de una manera más segura y rápida, reduciendo así el riesgo de lesiones severas en caso de un choque o movimiento brusco.
BA
(Brake Assist) Asistencia de Frenado
Bloqueo del Diferencial
Cuando el vehículo ha quedado bloqueado y no puede moverse porque una de las llantas está girando en vacío, el bloqueo del diferencial facilita la movilización del vehículo ayudándolo a salir de la zona de bloqueo.
Carrocería GOA
(Global Outstanding Assessment). Una de las cosas más importantes en un choque es que la cabina donde se encuentran los pasajeros no sufra mayor deformación para evitar daños a los pasajeros. La carrocería GOA ayuda a absorber el impacto de un choque en la parte frontal y posterior del vehículo, ayudando a reducir el impacto que se produce en la cabina y conservar el espacio que queda dentro. En este tipo de carrocería la cabina es hecha de un material resistente y difícil de deformar para mayor seguridad.
Chasis
"Esqueleto" del vehículo, estrucutra rígida que sostiene al todo el vehículo.
Cinturones de seguridad con pretensor y limitador de fuerza
En caso de choque, el pretensor en el cinturón de seguridad actúa con rapidez, y el limitador de fuerza amortigua el impacto del choque en el pecho del pasajero, manteniendo una fuerza de tensión adecuada para cada situación.
Climatizador
Permite controlar la temperatura del vehículo. El conductor/pasajero establece la temperatura deseada y automáticamente el climatizador enfría o calienta la cabina, dependiendo del caso.
Common Rail
Sistema de inyección de combustible electrónico para motores a diesel, que permite tener emisiones más bajas y una más eficiente utilización del combustible.
Control de crucero
Sistema electrónico que permite programar la velocidad a la que se quiere que vaya el vehículo, manteniéndolo a esta velocidad sin necesidad de apretar el acelerador. Para desactivarlo simplemente se aprieta el freno; ofrece también la posibilidad de guardar la velocidad anterior para volver a activarla cuando el conductor lo desee.
CRAWL
Sistema con el que, al ser activado, el conductor puede ir cuesta arriba o abajo sin tener que aplastar el acelerador o el freno, con la opción de tres diferentes velocidades. El vehículo es más estable y el conductor se puede concentrar únicamente en el volante, reduciendo la probabilidad de chocar con diferentes obstáculos. El sistema CRAWL facilita el manejo, mejora la estabilidad, y provee más seguridad para los ocupantes del vehículo.
DOHC (Doble Arbol)
(Double Over Head Camshaft). Doble Arbol de Levas en la Culata - el motor consta de 2 árboles (ejes) de levas para accionar las válvulas de admisión y escape. Dado que las válvulas son manejadas por separado, el motor es más potente y funciona mejor.
Easy-flat
Con el sistema Easy-flat, los asientos posteriores se pliegan al suelo son un solo movimiento, ofreciendo instantáneamente un amplio espacio de carga.
EBD
(Electronic Brake-force Distribution) Distribución electrónica de la fuerza de frenado. Regula la presión de frenado en las ruedas delanteras o posteriores, dependiendo del peso de cada eje o de qué tan brusco sea el frenado.
EFI
(Electronic Fuel Inyection) Sistema de inyección de combustible electrónico que controla que la cantidad de combustible que se inyecta en el motor sea la adecuada y que por lo tanto se alcance una óptima relación entre la entrada de aire y combustible.
EPS
(Electronic Power Steering) Dirección Asistida Eléctrica. Asiste electrónicamente al conductor del vehículo reduciendo el esfuerzo necesario que se necesita para el control de la dirección. Este sistema reemplaza el sistema hidráulico.
ETCS-i
(Electronic Throttle Control System-intelligent) Sistema que utiliza una computadora para controlar electrónicamente el ángulo de apertura de la válvula de aceleración y así inyectar la óptima cantidad de combusible, dependiendo de la fuerza que sea aplicada al pedal, para utilizar el combustible de la manera más eficiente.
EURO N CAP
(European New Car Assessment Program) Programa Europeo que califica diferentes modelos de autos de acuerdo a la seguridad que éstos ofrecen. Euro N Cap es un programa que fomenta la seguridad en los automóviles; se estableció en 1997 y es apoyado por diferentes gobiernos europeos. www.euroncap.com
HAC
(Hill-start Assist Control) Control de asistencia para arranque en pendientes. Evita que el vehículo retroceda/resbale cuando se lo arranca en una pendiente muy inclinada. Permite un arranque seguro, detectando si el vehículo se está deslizando hacia abajo y ejerciendo tracción sobre las ruedas que la han perdido.
Inmovilizador
Dispositivo electrónico de seguridad que evita que el motor de un vehículo arranque si no se utiliza la llave adecuada. El Inmovilizador reconoce el código de la llave y con esto permite que el motor arranque.
KDSS
(Kinetic Dynamic Suspension System) Sistema de suspensión que regula el efecto estabilizador del vehículo, obteniendo un nivel alto de estabilidad y desempeño en situaciones On Road (caminos y carreteras) y Off Road (todo terreno). Con este sistema, la supensión está disponilbe inclusive cuando una de las llantas está girando en vacío en condiciones de todo terreno.
Mantenimiento Express
El mantenimiento Express es un nuevo servicio que te ofrece Toyota, con el que el mantenimiento periódico de un vehículo se realiza en solo 1 hora. Estos mantenimientos tienen la misma calidad Toyota que un mantenimiento regular, pero se realiza en menos tiempo ya que se utilizan herramientas especiales y más técnicos se dedican al trabajo de un solo vehículo.
Motor VVT-i
Válvulas Inteligentes de Tiempo Variable. Los motores VVT-i regulan la entrada de aire a las válvulas, dependiendo de la situación de manejo, y ajustan inteligentemente el tiempo desde que la válvula de escape se cierra hasta que la válvula de admisión se abre. Esto resulta en una mayor potencia, un más eficiente consumo de combustible, y por lo tanto en menos emisiones contaminantes al medio ambiente.
Peso Bruto del vehículo
Peso del vehículo más el número máximo de pasajeros y de carga
Peso Neto del vehículo
Peso del vehículo con el tanque de gasolina lleno, pero sin conductor, pasajeros, o carga
Potencia máxima
La potencia de un vehículo significa la rapidez con la que su motor puede funcionar.La potencia máxima es el mayor número que se puede obtener al multiplicar el torque (fuerza del motor) por el número de revoluciones por minuto.
SRS Airbags
(Supplemental Restraint System) Las bolsas de aire son un complemento a los cinturones de seguridad. En caso de un choque fuerte, las bolsas de aire se inflan automáticamente para reducir el impacto de golpes y evitar que el cuerpo de los pasajeros o del conductor se golpee contra el volante, el tablero de instrumentos, la puerta, u otro lugar del vehículo (dependiendo de donde se encuentre la bolsa de aire), y haya lesiones severas.
Tablero tipo Optitron
El tablero tipo Optitrón ofrece una fácil visualización de la información que expone y está iluminado tanto de día como de noche, ofreciendo una mayor seguridad al momento de conducir.
Torque máximo
El torque de un vehículo es la fuerza que tiene su motor. El torque máximo es la mayor cantidad de fuerza de giro que puede hacer el motor a cierto número de revoluciones.
Vehículos Híbridos
Vehículos con un sistema inteligente que combina dos tipos de motores. El sistema híbrido de Toyota combina un motor a gasolina con un motor eléctrico, logrando una reducción drástica en el consumo de gasolina y en las emisiones que contaminan el medio ambiente, y ofreciendo una conducción silenciosa.
hybridsynergydrive.com
VSC
(Vehicle Stability Control) Control de Estabilidad del Vehículo. Ayuda a controlar el derrape lateral del vehículo, mediante el control de la fuerza de frenado de cada llanta del vehículo y la potencia de salida del motor.
WIL
Los asientos con sistema WIL ayudan a reducir las lesiones en el cuello cuando se ocasiona un impacto por la parte posterior del vehículo, ya que reduce el ángulo del espacio entre la cabeza y el apoyacabezas del asiento.
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