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Historia del Corolla |
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EVENTOS TOYOTA |
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Historia del Corolla
TOYOTA PRESENTA LA 10ma GENERACION DE COROLLA
- Un nuevo estándar en su segmento
- Tres versiones con diferentes niveles de equipamiento
- Diseño elegante y una atractiva imagen deportiva
- Nuevas dimensiones interiores otorgan mayor confort
- Tecnologías inéditas brindan mayor nivel de sofisticación
 | El primer Corolla, nacido en 1966 bajo el eslogan “Un auto para todos”.
Toyota anuncia su nuevo Corolla como “El auto que encabeza el mercado masivo de Japón, lanzado al mundo reuniendo la esencia de la tecnología Toyota”. El automóvil estaba equipado con una cantidad de primicias mundiales en tecnología, y con su atractivo diseño y el género y uso de “nuevos mecanismos” y “nuevos equipos” que rivalizaron hasta con autos de clase superior, el Corolla atrapó sin cesar la imaginación del público, y para el 3er año siguiente a su lanzamiento, el Corolla era el auto más vendido en Japón. |
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 | 1970-1974 Un desempeño exhaustivamente mejorado que respaldo la nueva era de alta velocidad.
Desde el momento de su lanzamiento inicial, el Corolla ha sido bien recibido continuamente. No obstante, para elevar aun más la lealtad a la marca Corolla, Toyota lanzó el Corolla de segunda generación con un “mayor margen de confort” en todo sentido desde el tamaño del vehículo hasta el desempeño de manejo. Se prestó meticulosa atención al desarrollo de un vehículo que valoraba “la sensación”, y que presentó inmediatamente notables adelantos sobre su predecesor. En junio de 1970, Toyota produjo su millonésimo Corolla. |
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 | 1974-1979 Eficiencia altamente económica y seguridad y confor de una “clase superior”. Además de garantizar una seguridad y un confort a la altura de automóviles de una clase superior, el Corolla de 3era generación pasó de manera brillante las estrictas normas sobre la contaminación ambiental causada por los gases de escape, la cual se había convertido en un problema social internacional. El desempeño superior total, de alta calidad y fiabilidad del Corolla fueron ampliamente elogiados también en el exterior, y con exportaciones anuales que superaron los 300.000 vehículos, el Corolla ha crecido hasta convertirse en producto internacional representativo de Japón. |
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 | 1979-1983 Hermoso estilo aerodinámico para armonizar con la nueva era. El Corolla de 4ta generación fue diseñado para responder a las diversas necesidades en autos de pasajeros mediante la incorporación de una carrocería elegante y de eficiencia aerodinámica, así como equipos y mecanismos apropiados para un producto internacional, tales como un motor y dirección de cremallera y piñón de nuevo desarrollo. Hacia el final del período del modelo, el modelo de 4ta generación respondió también a las necesidades sociales de una mayor eficiencia de combustible mediante la adopción de un motor diesel. |
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 | 1983-1987 Auto de clase compacta que hace realidad un espacioso interior con un diseño de motor/tracción delantera. El Corolla de 5ta generación incorporó la innovación técnica de motor/tracción delantera, una tendencia que estaba teniendo lugar en todo el mundo. Además de una carrocería aerodinámica con suaves superficies curvas, un interior espacioso, un mecanismo de motor/tracción delantera que permitió una confortable capacidad de asientos, y un mecanismo de transmisión y sistema de suspensión de alta potencia y alta respuesta, el atractivo nuevo modelo incorporó una innumerable cantidad de nuevas tecnologías y fue altamente elogiado en naciones de todo el mundo. |
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 | 1987-1991 Niveles más altos en todo sentido, un Corolla que ha superado al Corolla. Proporcionar a los pasajeros un “tiempo y un espacio de viaje de alta calidad” fue la prioridad absoluta en el desarrollo del Corolla de 6ta generación, y todas las áreas fueron actualizadas para superar los límites de su clase. Además del logro de diseños de interior y exterior rebosantes de una imagen de lujo que rivalizó hasta con autos de categoría superior, el nuevo modelo brindó una alta potencia y una excelente eficiencia de combustible y fue diseñado en pos de una avanzada calidad que hasta se aventuró al campo de la sensibilidad incluyendo calidad de tacto y de sonido. |
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 | 1991-1995 Valor, lujo y emoción que ahondó en el campo del espíritu y la sensibilidad. El Corolla de 7ma generación fue diseñado con un aumento espectacular en todos los niveles mediante la búsqueda meticulosa de un desempeño fundamental. En 1991, la economía comenzó a decaer y eso impactó el número de vehículos vendidos. Sin embargo, el modelo de 7ma generación se caracterizó por un atractivo equipamiento y un grado increíble de perfeccionamiento y registró un volumen de producción de 2.4 millones de vehículos. Este modelo resultó ser un modelo tan excepcional que muchos de sus propietarios lo siguen conduciendo hoy en día. |
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 | 1995-2000 Suma preocupación por los problemas ambientales y la seguridad- Una respuesta a la era de cambios radicales. El Corolla de 8va generación fue diseñado dando la prioridad a la armonía con la sociedad y en busca de una eficiencia económica (ahorro de recursos), prestaciones ambientales y seguridad, conservando a la vez la alta calidad y el tamaño perfecto. La eficiencia de combustible de alto nivel se logró mediante la adopción de importantes reducciones de peso en la carrocería, se aumentó el equipo de seguridad y también se otorgó cuidadosa consideración a los aspectos ambientales tales como la mejora en la eficiencia de reciclaje y el garantizar gases de escape más limpios en el motor diesel. |
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 | 2000- Presente- Valor del nuevo siglo- Hacia un valor comenzando desde cero. El Corolla de 9na generación fue desarrollado en base al eslogan “New Century Value “(Valor del nuevo siglo) y creó un nuevo valor para el siglo XXI. El concepto básico del Corolla se dejó de lado y el equipo de diseño adoptó enfoques originales en todos los aspectos. Como resultado, se logró un desempeño sin igual con un superior equilibrio total. En el 2005 se vendieron 1.39 millones de Corolla en el mercado mundial, elevando aun mas la categoría del Corolla como un automóvil mundial. |
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