Toyota Motorsport GmbH (TMG) ha establecido un nuevo récord de vuelta para un vehículo eléctrico (EV) en el legendario circuito de 20.8 kilómetros, el Nürburgring Nordschleife en Alemania.

 

El TMG EV P001, con sistema de propulsión eléctrica 100% estableció un nuevo récord de vuelta al parar el cronómetro en 7 minutos 47,794 segundos. El record estaba en 9 minutos, 1.338 segundos y pertenecía al Peugeot EX1.

 

¿Es mucho o poco comparado con el record de un auto con motor a gasolina en la misma pista? La marca, en este caso, está en poder del Ferrari 599XX, que el año pasado registró, en esta misma pista, 6 minutos 58,16 segundos. Es decir, 49 segundos de diferencia entre el Ferrari 599XX y el Toyota Eléctrico.

 

(Vale una precisión. En la Fórmula 1 solo se recorren 5,14 kilómetros. Por eso el record de un F1 no se puede comparar.)

 

 El TMG usa dos motores eléctricos y el sistema de propulsión eléctrica permite que alcance una velocidad máxima de 260 kmh,  una velocidad impresionante en la pista Nordschleife que incluye cambios significativos en la elevación y largas secciones de plano.

 

Es así como el Toyota EV P001 se convirtió en el primer vehículo eléctrico en romper la barrera de ocho minutos. Y esto se logró con comodidad en un día en el que las temperaturas de la pista eran relativamente bajas.

 

Tal desempeño muestra el potencial de esta tecnología, a tal punto que TMG comenzará las ventas comerciales de esta tecnología en 2012. Una de las metas es aplicarlo al desarrollo de los deportes de motor.

 

Pascal Vasselon, director técnico de TMG, dice: "Los objetivos de este proyecto son dos: es obvio que quería establecer un nuevo récord de vuelta con un auto eléctrico y estoy muy satisfecho de lograrlo de manera tan contundente. Por otra parte, también queríamos aprender más sobre el funcionamiento de nuestro sistema de propulsión eléctrica en el circunstancias extremas. En el automovilismo no hay circuito más extremo que el de Nürburgring.

 

Por su parte Rob Leupen, director de negocios y de operaciones de TMG, dijo: "Este es un logro muy impresionante lo que realmente muestra el enorme potencial de motores eléctricos para proporcionar una acción rápida y emocionante en la pista.

 

No hay duda de que los deportes de motor eléctrico pueden ser tan emocionantes como las carreras tradicionales y fue una increíble sensación de ver la marcha del vehículo eléctrico TMG con sólo el sonido del viento y el chillido de las llantas”.

 

“Estoy muy orgulloso de ver el nombre de Toyota Motorsport GmbH  (TMG) en los libros de récords. Pero este no es el fin de la historia de TMG. Espero que podamos ver a nuestros sistemas de propulsión eléctrica en acción en la pista de nuevo. "

 

Recordemos que el titular de la Federación Internacional del Automóvil, Jean Todt, se ha manifestado a favor de crear un campeonato exclusivo para autos eléctricos, el cual de hecho ya se encuentran planificando y realizando un primer borrador del reglamento técnico. 

Cabe destacar que los autos que competirán no se basarán en modelos de serie y se crearán prototipos especiales, lo mismo que pasa en la Fórmula Uno, el resultado además puede ofrecer excelentes aplicaciones para los autos de calle, sobre todo en el plano de rendimiento que sigue siendo el principal problema.