¿De qué se trató la campaña de
servicio de Prius?
Se llamó a los Prius de
tercera generación para hacer la actualización de software del
freno ABS.
¿Qué le pasaba al vehículo? ¿cuál
eral el problema?
Se reportaron algunos
casos de clientes Prius a nivel mundial, en el que cuando el
conductor estaba conduciendo por caminos con huecos o caminos
irregulares podía sentir una pequeña demora en la reacción del
freno. Esta condición solo ocurría cuando el ABS empezaba a
activarse. Se podía sentir que la reacción del freno era lenta
comparada con lo esperado, entonces se debía aplicar más fuerza en
el frenado. Sin embargo, en ningún momento el Toyota Prius se podía
quedar sin el funcionamiento de los frenos ABS.
¿Cuál
es el problema de aceleración de los vehículos ensamblados en USA?
Con el
Prius no hay ningún problema con respecto al acelerador. Las
campañas del acelerador son solo con modelos ensamblados en USA por
un componente canadiense del acelerador.
¿Ya
está solucionado el problema del Prius en Ecuador?
Si,
hemos actualizado el Software al 100% de los clientes.
Que
significa una campaña de servicio, retiraron todos los carros del
mercado?
No fue
una “RETIRADA” del mercado de los vehículos, lo que fue es una
llamada a campaña para ser atendidos y actualizar el software en sus
computadoras. Lo que significa es que se llamó a todos los
propietarios de los vehículos para que sean atendidos y programados
en el concesionario sin costo alguno para el cliente; no se retiró
ningún vehículo del mercado a nivel mundial. La palabra “Recall”
puede tener varias interpretaciones pero el significado con el que
Toyota y el mercado automotriz usa esta palabra es “Llamada a
Revisión ” mas no “Retirada”.
¿Hay un riesgo de que el Prius se
quede sin frenos? ¿Funciona bien el sistema de frenado del
Prius?
Gracias a su tecnología, el sistema de frenado del
Prius es de los mejores de la industria automotriz. Además, el Prius
es uno de los vehículos más seguros, contando con 9 airbags, frenos
ABS, control de estabilidad, control de tracción, entre otros.
El Prius ha sido reconocido con las 5
estrellas de seguridad de la EuroNCap.
¿La
tecnología híbrida/ del Prius está todavía en pruebas? ¿Es
confiable?
La primera generación de
Prius fue presentada en 1997, El Prius que se estamos vendiendo en
Ecuador corresponde a la tercera generación, es decir que tiene una
trayectoria de más de 13 años de comercialización en el mundo y
más de 30 años de investigación, durante el cual el vehículo se
ha ido perfeccionando cada vez más para ofrecer el auto más
ecológico del mundo. Además, en el Ecuador, se han realizado
pruebas desde el año 2005, para verificar que sea adecuado también
en nuestro medio.
Del modelo Prius están
vendidas en el mundo más de 1.400.000 unidades lo que evidencia que
no está en experimentación.
Existen diversas páginas
en Internet que mencionan al Toyota Prius, como el auto más
eficiente en cuanto a consumo de combustible y emisión de CO2, por
lo que ha sido reconocido con un sinnúmero de premiso
internacionales y como el auto más ecológico del mundo.
Cuál
es el costo de las baterías (reposición) y su tiempo de vida para
los vehículos híbridos?
El
costo de la batería para Prius 3ra generación es de 1911 USD, y el
tiempo de vida promedio es de 8 a 10 años.
¿Qué
sucede con el sistema eléctrico cuando el vehículo pasa por una
cocha de agua?
Nada,
el sistema eléctrico está aislado. (Tomar en cuenta que no se le
puede meter en una “cocha” profunda).
Diferencias
entre Prius y Honda Civic hibrido? Entre el resto de híbridos?
La
diferencia está en que nuestros vehículos son “True Hybrid”
mientras que la tecnología que utiliza Honda es “Mild Hybrid” es
decir que no es capaz de andar exclusivamente con el motor eléctrico
como en el caso del Prius con su modo de manejo EV.
Por
qué el sistema híbrido de Toyota es superior?
Porque
ha sido desarrollado hace más de 40 años y contamos con más de 2
millones de vehículos híbridos vendidos alrededor del mundo, Toyota
fue la primera marca en comercializar masivamente vehículos híbridos
desde 1997.
Adicionalmente
porque la tendencia mundial de producción de vehículos
eco-amigables fue marcada por Toyota Prius y luego varias marcas
están trabajando sobre nuevos desarrollos.
El
mantenimiento y los repuestos de los híbridos son más caros?
No,
comparando con otros modelos como el Corolla Venezolano es $200 más
barato hasta los 100.000 Km y comparando con el Corolla Japonés es
apenas $170 más caro hasta los 100.000 Km. (En esto ya están
incluidos los repuestos de mantenimiento).
Tienen
todos los repuestos en stock para los híbridos?
Contamos
con los repuestos para garantizar el correcto funcionamiento del
vehículo.
Poseen
equipo técnico especializado para estos vehículos?
Sí
todo el personal técnico en nuestros concesionarios, están
debidamente capacitados para atender estos vehículos. Además TMC
está capacitando continuamente sobre sus nuevas tecnologías y
procedimientos de diagnóstico avanzados.
El
motor eléctrico es más peligroso? Puede
producir un incendio?
En el
manual del propietario se indican todas las precauciones y cuidados
que se deben mantener; pero en una conducción normal y un uso
normal, el sistema eléctrico no produce ningún peligro para sus
ocupantes.
¿Cuánto
consume por galón Prius y Highlander?
Este
es un dato subjetivo ya que el consumo de combustible depende de
varios factores como hábitos de manejo, estado de las llantas,
carga, condiciones del camino, tráfico, etc. Sin embargo el Toyota
Prius puede llegar a rendir hasta 100 km/galón y el Highlander hasta
45 km/galón.
¿Porcentaje
de CO2 que emiten los vehículos híbridos?
Nuestros
vehículos híbridos emiten hasta un 60% menos emisiones que un
vehículo convencional de similares características de peso y
tamaño.
¿Por
qué los vehículos Toyota son considerablemente más caros que el
resto de marcas en el mercado?
Nuestros
vehículos no cuestan más sino que VALEN más, el valor de nuestros
vehículos se justifica en la calidad de los mismos y su precio de
reventa en comparación con vehículos de otras marcas, Toyota no
vende precio sino calidad.
¿Van
a ponerles impuestos en este año a los híbridos?
No
tenemos información al respecto.
¿El
vehículo híbrido está diseñado para nuestro país?
Toyota
del Ecuador ha venido probando los beneficios de esta tecnología
desde el año 2005, y en el año 2008 la Escuela Politécnica del
Ejército certificó la aplicabilidad de esta tecnología para
nuestro país.